motocarro de carga 150cc

3-wheel tricycle lifan engine 150cc tricycle tricycle

authentication: CCC   Displacement: 111 - 150cc
Drive type: automatic   Purpose: Tooling multi bag skirt
Body type: Exposure   Size: 3100mm * 1000mm * 1150mm
Power: >800 Watts   Color: Red/Yellow/Orange/Green/Blue
Bearing capacity: 1500 kg~4000 kg   engine: 150cc/175cc/200cc water cooling
Tires: 4.00-12   Starting system: Electric/pin

2. Product specification:

Project No.:HY150ZH-A

Engine type:LIFAN 150cc

engine:single-cylinder,4-stroke, air cooled

CARACTERÍSTICAS DE MOTOCARRO DE CARGA

★ La cabina de acero del motocarro de cargaes hecha con estructura y material reforzada que hace que la cabina del motocarro de carga es muy resistente contra la baja y subida en la conducción.

★ El motocarro de carga en venta se equipa con asiento largo para que 3 personas sienten cómodamente en el viaje.

★ El motor del motocarro de carga es 250cc y proporciona capacidad de carga motocarro de 800 kgs.

★ El manejo del motocarro de carga es simple y cómodo

A carroceria foi projetada com o objetivo de garantir o melhor custo benefício nas entregas das revendas Ultragaz.

Fabricada em Polietileno reciclável, a carroceria é 30Kg mais leve que uma carroceria em metal, resistente a corrosão e com proteção UV com garantia de 5 anos para perda de cor e 1 ano para defeitos de fabricação.

O Ultrafast foi projetado para ser ainda mais ágil, leve e de fácil condução no dia a dia. Design inovador e uma série de diferenciais:

  •  30kg mais leve que um triciclo convencional;
  • Caçamba com estrutura de polietileno de alta resistência, com encaixe em formato P13, que reduz atritos;

Transportando cargas

La mayoría de las motocicletas no están diseñadas para transportar mucha carga. Las cargas pequeñas pueden transportarse con seguridad si las posiciona y asegura correctamente.

Mantenga la carga lo más baja posible - Amarre la carga de forma segura, o ponga la carga en una alforja. Amontonar la carga junto al respaldar tubular detrás del asiento eleva el centro de gravedad de la motocicleta y altera su equilibrio.

Mantenga la carga hacia delante - Coloque la carga sobre, o al frente del eje trasero. Montar cargas detrás del eje trasero puede afectar el modo en que la motocicleta dobla o para. También podría causar un tambaleo.

Distribuya la carga uniformemente - Cargue las alforjas con el mismo peso en cada lado. Una carga desigual podría causar que la motocicleta se mueva hacia un lado.

Asegure la carga - Asegure la carga con cordones elásticos (cables de resorte o una malla). Una carga firme no se enganchará en la rueda o en la cadena, ocasionando un bloqueo de potencia o un patinazo. La soga tiende a estirarse y los nudos a aflojarse, permitiendo que la carga se mueva o se caiga.

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