Togo adult Zongshen Lifan Loncin engine 150cc 200cc farming truck cargo tricycle trailer motorcycle

Displacement:

> 250cc

Use For:

Cargo

Grade Ability:

≥25°

Payload Capacity:

≥400kg

Maximum Speed:

50-70Km/h

Curb Weight:

≥500kg

Tire Size:

5.0-12

Brake System:

Front drum+Rear drum

Passengers:

1

Fuel Tank Capacity:

10-20L

Brand Name:

DAYANG

Place of Origin:

Chongqing, China

Size:

Standard Size

Product name:

Three Wheel Tricycle

Brand:

DAYANG

Engine:

200cc/250cc/300cc

El primer párrafo se refiere a la logística de entrega urgente, la distribución de agua embotellada y otros servicios públicos para la industria especial de los vehículos eléctricos de tres ruedas para llevar a cabo la gestión de pases, las industrias pertinentes, las empresas deben organizar racionalmente el alcance del servicio y la ruta de los vehículos de distribución para aliviar al máximo la congestión del tráfico.

El segundo párrafo es el reglamento especial para la limpieza del saneamiento, la comunicación y la reparación de emergencia de los vehículos de ingeniería municipal. Además de las necesidades reales de funcionamiento normal y reparación de emergencia, estos vehículos también deben organizar razonablemente el tiempo de funcionamiento y la ruta de conducción para reducir al mínimo el impacto en el tráfico urbano.

Transportando cargas

La mayoría de las motocicletas no están diseñadas para transportar mucha carga. Las cargas pequeñas pueden transportarse con seguridad si las posiciona y asegura correctamente.

Mantenga la carga lo más baja posible - Amarre la carga de forma segura, o ponga la carga en una alforja. Amontonar la carga junto al respaldar tubular detrás del asiento eleva el centro de gravedad de la motocicleta y altera su equilibrio.

Mantenga la carga hacia delante - Coloque la carga sobre, o al frente del eje trasero. Montar cargas detrás del eje trasero puede afectar el modo en que la motocicleta dobla o para. También podría causar un tambaleo.

Distribuya la carga uniformemente - Cargue las alforjas con el mismo peso en cada lado. Una carga desigual podría causar que la motocicleta se mueva hacia un lado.

Asegure la carga - Asegure la carga con cordones elásticos (cables de resorte o una malla). Una carga firme no se enganchará en la rueda o en la cadena, ocasionando un bloqueo de potencia o un patinazo. La soga tiende a estirarse y los nudos a aflojarse, permitiendo que la carga se mueva o se caiga.

Guia de manutenção do triciclo

1. manutenção de primeira classe de triciclo

Quando o triciclo corre por uma determinada quilometragem (geralmente 1000-2000km), lubrificante deve ser adicionado às peças a serem lubrificadas conforme necessário, e os parafusos e porcas expostos da motocicleta devem ser apertados. Este tipo de manutenção centrada na lubrificação e fixação é chamado de manutenção Nível 1. Para além da manutenção de rotina, devem ser acrescentados os seguintes elementos à manutenção de primeiro nível:

Para triciclo acionado por corrente, remova a corrente para limpeza; Para triciclo acionado por correia, remova a polia para limpeza. Limpe o carburador, o filtro de ar e o interruptor de combustível.

Remova o depósito de carbono na vela de ignição e verifique e ajuste a lacuna do eletrodo.

Fase de compra

Verifique se os conectores de cabo de todo o veículo estão em bom contato.

Verifique e ajuste o curso livre do punho da embreagem, punho do acelerador, punho do freio ou pedal, e adicione óleo lubrificante ao cabo de controle. Estratégia de Compra

estilo arquitectónico

Lubrifique o eixo flexível do velocímetro e do tacômetro com graxa. Muda o óleo